侧翻装载机好开吗？

其实你不要想那么多，侧卸的装载机就是比正铲的装载机多了一个操作，其他都是一样的，还是很容易上手的。侧卸装载机最早是在厦工设计生产出来的，由于某种我们不知道的原因吧，也许是技术，也许是其他的原因，最后没有得到很好的推广。最后被柳工赶超，记得在2007年左右柳工侧卸的装载机市场占有率已经相当的高，可以说占了80%以上，只要做隧道的基本都选择侧卸装载机，而且大部分选择的品牌是柳工，一是质量可靠，二是在隧道受场地影响侧卸的比正铲的能够灵活装车。以柳工50侧卸装载机为例，我们来说下侧卸和正铲装载机区别在哪里，首先是分配阀改为了三联阀，就是多了一根阀芯。操作杆还是两根（有的品牌改为三根），最右侧的是控制动臂的没变，左侧前后是控制铲斗的也没变，侧卸的多了个可以左右操作的动作，这个就是跟正铲不一样的地方，侧翻可以调整，所以不一定左边起，右边落，根据实际使用情况调整。还有不同的地方就是，侧卸的装载机在铲斗下加装了个托架和侧卸油缸来控制铲斗侧翻。因为要侧翻工作和加装托架所以侧卸的斗和正铲的也是不一样的。除了以上不一样的地方，其他配置都是一模一样的。侧卸装载机我们使用过程中需要注意哪些注意事项1.在铲料过程中，禁止拨动侧卸操作杆。2.卸完料后，铲斗回位必须回到位，也就是侧卸油缸必须收缩都最底部。3.如果打算长时间不使用侧卸功能了，最好找跟侧卸销子把另外一边的也上上，一个是安全，一个是这样更不容易使铲斗和托架磨损。所以只要你以前有开过正铲的装载机，那再来开侧卸的装载机很容易就适应过来的，工地的环境普遍比较差，还希望各位司机工作时多多注意安全，安全第一。喜欢的朋友动动你们的手指给个关注，评论下想说的话，谢谢！

装载机多路阀不一样，侧卸是三联阀，普通是二联阀。侧卸比普通多了个操纵手柄。铲斗不一样，侧卸是往一侧翻，普通是前后翻。侧卸机型一般轴距长，因为在隧道干活不太考虑转弯半径，更考虑别翘屁股。侧翻装载机一般用在施工环境狭小的场地例如隧道，矿道等。好不好开都是一样的，工作的环境决定了你的习惯。