怎样检查变速箱油位？

变速箱分为手动档变速箱和自动档变速箱，所用变速箱油不一样，检查变速箱油位的方法也不一样！对于手动档变速箱，变速箱油为淡黄色，就是齿轮油，仅起润滑作用。在变速箱侧面有个加注孔，拆下加注孔螺栓，油面和加注孔齐平，就说明油位正常。对于自动档变速箱，变速箱油不但起润滑作用，还起液压传动作用，比手动档变速箱油稀，根据档位数量及变速箱类型有红、绿、黄等多种颜色。油位检查有的有油尺，有的没油尺。没有检查油尺的，车型不同检查方法也不同。这种没油尺的车，专业性较强，建议车主还是到汽修厂检查油位。对于有检查油尺的自动档变速箱，需要特别注意的是检查方法和发动机油检查方法完全不同！自动档变速箱油尺有两组刻度，分别是cool和hot，分别代表冷车状态和热车状态（一般变速箱油温大于85度）的油位。检查变速箱油时必须在水平路面，发动机怠速状态，把换档杆在各档位挂一下然后回到驻车档P位置，保持怠速，抽出检查油尺，如果是热车状态，自动变速箱油位应处于hot刻度的上下限之间；如果是冷车状态，自动变速箱油位应处于cooI刻度的上下限之间，这属于正常，否则不正常。需要注意的有如下三点：1、如出现漏油现象一定要及时修理，防止因缺油导致变速箱损坏，这会使维修费大幅增加。2、添加的变速箱油型号要符合要求。特别是自动变速箱，因档位数不同，所用油型号也不同。自动变速箱油颜色有红色、绿色、黄色等，不能加错，加错油会导致自动变速箱不能正常增降档，严重时会损坏变速箱。3、自动变速箱油底壳内一般有个滤网，应定期进行清洗或更换，一般两个换油周期清一次或更换一次。

变速箱油是特殊的高级润滑油，主要作用是对变速箱行星齿轮组、摩擦片及换挡元件润滑保护、循环散热保持油品剪切稳定，以保证变速箱持续稳定输出动力。变速箱油位的检查很重要，变速箱的生产厂家不同，油位的检查条件也不同。不同型号的变速箱油品的密度、高温剪切值、摩擦性能参数、抗泡性都有所不同。多数车系油位检查方法油位检查时，多数车系都需要先启动发动机，进行多次换挡操作、在各挡杆位轮换短暂停留使油液充沛变矩器和油缸，这些操作要在合适的油温状态下进行，包括重力或循环机换变速箱油也要操作此步骤。在变速箱油温达到50℃-80℃的热态时将汽车停放在水平路面上，这时让发动机怠速运转，并把挡杆放在P挡位，此时抽出油尺用抹布擦干净后再重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近最好，正常油位应位于油尺的上限刻度和下限刻度之间，如果低于下限刻度则需要补充或换油，同时还应检查变速箱、软管、管路接头和冷却管路处是否存在泄漏。如果油位超出上限刻度，则应拆下排放塞，将多余的变速箱油放掉，使油位处于规定的位置。一些日系车油位检查方法一些日系车变速箱油位检查方法稍有不同，比如本田车也是先启动发动机，进行多次换挡操作，发动机预热到正常工作温度后将汽车停放在水平地面上，这时规定要让发动机熄火停止工作，一些日产尼桑车的挡位还允许放在N挡位，此时从变速箱上取出油尺，用干净的抹布擦拭油尺，将油尺插回变速箱。等发动机停止工作1分钟到1分半后，拔出油尺检查油位，正常油位应位于油尺的上限刻度和下限刻度之间。什么情况下更换变速箱油变速箱的精密换挡元件和摩擦片对油品的性能质量要求非常严格，长期不换油会加剧变速箱内部元件的磨损，导致变速箱出现换挡顿挫不顺畅、车有异响、动力输出弱提速慢、高温散热效果差、阀体拉伤损坏等一系列因变速箱油失效造成的损坏。此外，由于城市道路长时间堵车，也会导致油温长期处于高温状态100℃-150℃，长时间的高温会造成变速箱油变质，缺乏润滑性能，也极易损坏变速箱。建议每3年或6万公里时更换变速箱油。