豪沃商混车336发动机启动后难熄火是怎么回事?

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孙见福 孙见福 2019-09-28 发布
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用户5818887770800 用户5818887770800
航空发动机空中停车再启动的一个难点在于燃烧室的再点火。从燃烧室的角度讲,高空再点火比低空再点火难很多,燃烧室考核中点火性能一般都会分为地面点火和高空点火来考察。在压气机转速相同的情况下,高空时大气温度、压力、密度都低很多,导致燃烧室进口(压气机出口)的空气来流条件很恶劣:低温、低压、低流量,对于燃油雾化和点火非常不利。一旦点火成功,燃烧室产生的高温高速空气就能推动涡轮做功,使发动机开始恢复正常工作。因此燃烧室的高空再点火是发动机重启的必要条件。有一个老梗是说俄罗斯的一款发动机,配备了汽油和纯氧,虽然容易高空熄火,但是高空再点火成功率百分之百。印象中的确在课上听过这个段子。
2019-09-28
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