为什么挖掘机的油缸总是坏？

操作不当，油缸坏了可以进行修复，换的话代价太高，也很麻烦。可以选择品恒ph-2140液压油缸修补剂，这样可以大大减少维修成本，操作也方便。以下是修复方法：1、待修部位用丙酮（分析纯）脱脂除油去污净化：2、液压油缸、机床导轨磨损与拉伤部位可用锉刀、砂纸(布)、旋转锉、手动砂轮等对表面粗化处理，对拉伤沟底毛刺因易含油应清除干净；(有条件可用化学法对表面进行化学处理)。3、在磨损与拉伤表面均匀涂胶留出加工余量（涂胶时最好第一遍用力涂一薄层胶使胶粘剂与被修表面充分浸润，然后再涂第二、三遍胶）；4、一般可室温固化，最好加热(50~60℃)固化，用红外灯或加热饭加热则强度可大为提高（可提高约30~50％），加热固化时，待初步凝胶后再加热：5、用手工或打磨工具加工至要求尺寸及公差(平直度可用刀口尺或新钢板尺观察)。

油缸护养新买的挖机没干多少工程，怎么老是出故障，你知道吗？在日常工作中，挖机故障是由于长期的操作不当所积累下来的。作为正经开挖机的老司机们，你们有犯过以下问题吗？工作装置未完全回收就行走▊在挖机工作装置没有完全收回的情况下行走，挖斗很容易撞到岩石，油缸活塞杆会产生较大负荷，导致油缸内部破损以及销轴周边开裂。切勿借助行走力挖掘▊如液压油混入水后，液压油容易乳化变质，乳化液压油进入液压系统会导致零部件生锈。锈渣长期在液压系统内流动，液压压力会受到影响，大小臂、挖斗动作会因此变得无力。油缸杆伸缩到极限进行挖掘▊挖机的液压油缸伸缩到尽头位置，进行挖掘操作，这种情况下工作油缸、机架会产生较大的负荷，斗齿的冲击、各个轴销的冲击，可能会造成油缸内部破损，还会影响其他的液压部件。履带后部浮起做挖掘作业▊利用挖掘机车体后部上浮的力量来进行挖掘作业。当挖斗和岩石分开，车体下落时对挖斗、配重、机架、回转支承等产生较大的负荷，很容易造成损害。挖机没站稳就开工▊这是大家常遇到的情况，路面不平整（如石子路），在挖机未停稳的状况下开始作业，长久下来会造成下车架受力不均，引起下车架受损。这种情况，最好是在下方垫一些土，使地面平稳，这样再作业。破碎锤频率过高▊长时间破碎，活塞杆高频振动，受力过大，很容易造成活塞杆弯曲断裂。油缸维护保养方法▊部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止污物进入油缸内损伤活塞、缸筒或密封件。▊经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，如松动应立即紧固。▊经常润滑链接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。▊定期更换液压油、液压回油滤芯，保证油品清洁度，延长油缸使用寿命。▊工作装置在运行之前，油缸内的空气要排尽，要进行全伸全缩的试运转5个行程后再带负荷运行。▊注意观察液压油温，如油温过高会使密封件损坏或变形。发生永久变形，甚至完全失效。▊每次完成工作后，需将挖机停放在平坦地面上，活塞杆全部收回，使油缸处于大腔状态，保证油缸内的液压油全部回流到油箱，以确保油缸不承受压力。微微总结要想挖机能够长久工作，平时就要做到这些细小的事情，挖掘机是挖哥的挣钱工具，也是战友，一起经历了风雨，更要保护好挖机。