这个现象是正常的,发动机冷却系统的工作原理是: 利用循环的冷却液把缸体内多余的热量带到发动机外置的散热器后,达到一定温度再利用散热风扇把热量排到发动机后舱,冷却液的循环是利用曲轴带动
水泵实现的,熄火后
水泵停止工作,冷却液也就不循环了,尽管电子风扇在熄火的情况下还可以运转,但冷却风扇只能冷却水箱不能冷却发动机内部,熄火前燃烧室上千的温度还是会传给缸体内的冷却液和缸体,而水温传感器是安装在发动机上而不是水箱上,所以熄火后水温会上升数度,既是上升到风扇低速运转一般低速93度到98度也不用害怕,这点不用担心,更不会上升到高转数,高转速多为120度,平时多检查水位和发动机油位正常保养,避免暴力驾驶,在便宜的车都能开n多年…希望能帮到你