挖掘机高温有什么办法解决？

由于挖掘机在工地干活量大、连续作业时间长了，挖掘机发动机散热器中冷却水的水温经常过高，导致动力不足、行车乏力，挖掘机尤其在夏季容易发生高温高压水蒸气烫伤驾驶员的事故。以下是检查防治措施。1、冷却系统的治理将冷却系统各部分的工作情况，挖掘机每周保养的重要检查项目。具体检查项目有:(1)冷却水是否充足。(2)风扇胶带的松紧度。一般检查方法是：用拇指施加30-50N的力按压胶带的中部，胶带的挠度应为10-15mm。(3)风扇叶片是否变形。塑料风扇长时间使用后变形，会使风扇的风量减小，一般可根据实际使用情况决定是否更换。(4)散热器的进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞现象。橡胶管长时间使用后其内壁会老化起层，使水循环受阻。(5)散热器的散热片有无灰尘的泥垢。若散热片沾满灰尘、泥垢，会影响散热效果。2、定期清理燃烧室的积炭根据发动机的使用情况，对燃烧室和排气歧管的积炭要定期进行清理。3、清理散热器及水套内的水垢每年在夏季来临前，向散热器内加注规定量的除垢剂，以清除发动机水套和散热器内的水垢，提高散热效果。4、改变散热器内的水流循环方向使用冷却水横向循环流动散热器，工作时发动机气缸盖上流出温度较高的热水进入水室，经散热器芯管冷却后流入右水室，由出水管流出后被吸入水泵。在使用过程中发现，挖掘机经长时间作业后，冷却水蒸发损耗，当冷却水得不到及时补充时，左水室的水位下降，则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过，导致散热器的散热面积相对减少,，冷却效果大大降低。为此，对散热器进行了改进，即将散热器向右倒置90度安装，使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动，具体改进方法如下:(1)将原加水口1切割后焊接封死，在上水室(原左水室)离端头225mm处重新焊接一个加水口5。(2)将原出水口3焊接封死，在散热器右端面重理新焊接一个出水口6，并通过橡胶管与发动机水泵的吸水口连接。(3)用加长的橡胶管使冷却水套出水口和上水室的进水口4连接。

可采取以下几种方法：首先这个一定要区分是什么问题引起的高温，发动机负载重也会，液压泄露也会，喷油嘴不好也会，发动机自身进气量不够也会，水道积垢也会，散热效率低也会，不对症下药是修不好的，只能跟上面的那位一样加个小水箱凑合一下，干的时间长了一样高温1、把节温器拿掉2、检查油泵火位，和油泵流量，检查气缸垫看水箱有没有气泡。3、加个小水箱就OK了，找个微型车上的带电子扇水箱。想办法把它安装在挖掘机上，把挖掘机暖风水管接上小水箱，上面的暖风管接小水箱上面的口，下面的-------。接电瓶的12V电源，记住是12V的。按个开关（最好安装个继电器）。