(1) 运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应，应使 浇筑工作不间断且混凝土运到浇筑地点时仍能保持其均匀性和规 定的坍落度。混凝土的运输宜采用
搅拌运输车，或在条件允许时 采用泵送方式输送；采用吊斗或其他方式运输时，运距不宜超过 100 m且不得使混凝土产生离析。(2) 用
搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，混凝土的装载量 约为搅拌筒几何容量的2/3。途中应以2〜4 r/min的慢速进行 搅动，卸料前应以常速再次搅拌。混凝土运至浇筑地点后发生 离析、泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次搅 拌时不宜任意加水，确有必要时，可同时加水、相应的胶凝材料 和外加剂并保持其原水胶比不变；二次搅拌仍不符合要求时，则 不得使用。(3) 混凝土采用泵送方式时应符合下列规定：1) 混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续工作，泵送的间 歇时间不宜超过15 min。在泵送过程中，受料斗内应具有足够的 混凝土，应防止吸入空气产生阻塞。2) 输送管应顺直，转弯处应圆缓，接头应严密不漏气。3) 向低处泵送混凝土时，应采取必要措施，防止混凝土离析或 堵塞输送管。4) 泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑 输送管内壁。混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其他方 法冲洗管内残留的混凝土。
love--333
2019-06-29 发布
用户4297619558145
三一重工
中联重科
徐工
方圆
星马汽车
福田雷萨
凌宇汽车
亚特重工
山推建友
森源重工
唐鸿重工
