多余的油液自动低压卸荷,是高压油低压卸荷回油箱;b、在
装载机工作装置上安装自动限位块,使溢流阀开启前发出信号,从而人为地降低溢流阀溢流时间;c、用复合泵供给不同的油量;d、用变量泵供给相应的油量;e、用蓄能器把多余的油液储存起来。2、合理选择控制阀:液压油经过阀体的压力损失要远远大于管路中的压力损失.阀体内部结构复杂.液压油经过阀体时有很大的局部压力损失.产生较大的热量。因此,在满足
装载机工况的情况下要尽可能选配压力损失较小的控制阀。3、合理布置液压管路:利用有限的空间,减少管路的长度;要尽量避免不必要的管路弯曲和节流;尽可能避免直径突变,减少管接头;因此而减少管路中流量和流速改变造成局部压力损失。4、要定期更换液压油液;定期检查吸回、油滤清器是否有堵塞。
5、如果周围环境过高也会使液压油温升高,此时主要采取以下措施:a、加大散热其表面空气的流速,使散热表面的散热系数加大,从而提高散热能力。 b、如果有水冷却器,可以提高水的流量,以带走更多的热量,必要时也可以增加
水泵,强制增大水流量来达到降低液压油温的目的。