马达发
维修是针对坏了的配件，保养是日常打黄油，保养和时间
向日葵
装载机日常维护保养包括：检查油低壳油位；检查变速操控手柄是否灵活有效；清洗变速箱底壳、滤芯；对变速箱变矩器解体检查检修
五彩毛毛虫
装载机日常维护保养包括：检查油低壳油位；检查变速操控手柄是否灵活有效；清洗变速箱底壳、滤芯；对变速箱变矩器解体检查检修
放弃吧
装载机日常维护保养包括：检查油低壳油位；检查变速操控手柄是否灵活有效；清洗变速箱底壳、滤芯；对变速箱变矩器解体检查检修
听风在哭
装载机日常维护保养包括：检查油低壳油位；检查变速操控手柄是否灵活有效；清洗变速箱底壳、滤芯；对变速箱变矩器解体检查检修
陈仲弘
通过对
装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
(๑• . •๑)
如果你是司机的话会保养就可以了，我把自己的经验说哈。黄油是每班要打的，不一定大得多，勤打就好了。空滤15天吹一次，跟工作环境烟尘大的话就吹勤点，二三次后就换。机油一年换两次，天气热的时候换一次，天气冷的时候换一次，热天换浓机油，冷天换稀机油。传动油一年换一次，根据自己的工作环境，检查传动油的时候，用手摸一下，是否还粘稠，反之就该换了。液压油一年换一次，那还是根据自己情况，高兴了就换，不高兴了就不换*~*。水缺了就加。柴滤两个月就换一次，机滤换机油的时候换。刹车油请检查缺了就加，不要嫌麻烦。那是生命的保障。还有换有关之内的小毛病不用学就会。别看这么麻烦，习惯了就好，挺简单的
也许
1、结合维修保养实际，应遵循以下规定：
(1)日常性保养：检查油低壳油位；
(2)50小时(或每周)：检查变速操纵手柄是否灵活有效；
(3)250小时(只在第一个250小时工作后才进行)：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯；
(4)500小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液；
(5)2000小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。
2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。

装载了 常吹空滤 常换柴滤 油滤
冀景贵
装载机一般500小时更换机油，机油滤芯，柴油滤芯儿
不在错过你
装载机维修保养有，每500小时需要跟换一次机油，机油滤芯，空滤，柴油滤芯，每天检查机油跟防冻液
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路面机械网友
2020-09-01 发布
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