听风在哭
重点检查分配阀上的主安全阀,1可能主安全阀调压不当,偏低。2 可能主阀芯与阀座之间O型圈损坏,3可能主安全阀卡死在泄油位置,4 可能主安全阀阀芯与阀之间配合面不密封。5 可能主安全阀弹簧失效或损坏。
不老松
努力奋斗
多路阀活塞卡死
发动机转速低,缺少液压油等
五彩毛毛虫
1可能主安全阀调压不当,偏低。2 可能主阀芯与阀座之间O型圈损坏,3可能主安全阀卡死在泄油位置,4 可能主安全阀阀芯与阀之间配合面不密封。5 可能主安全阀弹簧失效或损坏。
陈仲弘
放弃吧
重点检查分配阀上的主安全阀,1可能主安全阀调压不当,偏低。2 可能主阀芯与阀座之间O型圈损坏,3可能主安全阀卡死在泄油位置,4 可能主安全阀阀芯与阀之间配合面不密封。5 可能主安全阀弹簧失效或损坏。
刘铠华
装载机在使用中油泵、分配阀、液压缸油封等磨损,大小臂在转速提高后才有动作,怠速时不起可能是油缸漏油
(๑• . •๑)
重点检查分配阀上的主安全阀,1可能主安全阀调压不当,偏低。2 可能主阀芯与阀座之间O型圈损坏,3可能主安全阀卡死在泄油位置,4 可能主安全阀阀芯与阀之间配合面不密封。5 可能主安全阀弹簧失效或损坏。6 可能 主安全阀中心孔阻压孔堵塞。7 可能 导阀芯锥面与阀座孔不密封。8 可能导阀调压弹簧失效或损坏。若不行,再检查工作油泵、油路,油温是否过高,油泵动力是否被切断。
紅葉悟雨

看看是不是大泵出了问题 没问题那就是分配器出了问题
黄金木
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