故里
首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边,有的在上面,有的在侧面,标尺有个很明显的特点,就是有个手拉环,所以很好辨认。拔出机油标尺。
心之晨曦
每个挖机的机油标尺位置都不一样,在发动机上仔细找一下
辉煌
WOTB的忠实玩家
在油尺上下线之间为正常油
。
在机油尺的最底部靠上约3-5cm处有一点波纹或者斜刻线的部分,只要将机油尺插进去,拔出后机油能够着这个区域,机油量就属于正常
在机油尺的最底部靠上约3-5cm处有一点波纹或者斜刻线的部分,只要将机油尺插进去,拔出后机油能够着这个区域,机油量就属于正常
陈仲弘
在机油尺的最底部靠上约3-5cm处有一点波纹或者斜刻线的部分,只要将机油尺插进去,拔出后机油能够着这个区域,机油量就属于正常
紅葉悟雨
在机油尺的最底部靠上约3-5cm处有一点波纹或者斜刻线的部分,只要将机油尺插进去,拔出后机油能够着这个区域,机油量就属于正常
也许
在机油尺的最底部靠上约3-5cm处有一点波纹或者斜刻线的部分,只要将机油尺插进去,拔出后机油能够着这个区域,机油量就属于正常
王宇
一般机油刻度在中间。往上大概是上下线之间四分之三左右就可以了。
机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
风的季节
在机油尺的最底部靠上约3-5cm处有一点波纹或者斜刻线的部分,只要将机油尺插进去,拔出后机油能够着这个区域,机油量就属于正常
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