习冠
首先检查变速操纵阀与挂档拉线间隙是否过大 如果正常 就需要维修变速箱 更换超越离合器或者摩擦片
马达发
挂挡连杆机构失调,没有挂到底;可以调整解决; 2.变速箱内倒档锁止机构磨损,无法有效锁止倒挡齿轮。3.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形,从而使啮合齿上产生轴向推力,当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。4.档位弹簧锁力变软或折断,自锁钢球脱出或损坏。5.档位锁块磨损过度。
风
一般都是挡位装置连接不到位
黄金木
也许
操纵阀的事儿。只要把挂档杆调好就行。不行就换,至于加油调档一般就是超越坏了。
伟伟
可能拨叉坏了,或则变速箱故障
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